By República do Povo O Governo de Alagoas deu início às obras de triplicação da rodovia AL-101 Sul, no trecho que liga Maceió a Barra de São Miguel, um dos destinos turísticos mais procurados do estado. A intervenção, anunciada pela Secretaria de Estado da Infraestrutura (Seinfra), tem previsão de investimento total de R$ 120 milhões e deve beneficiar diretamente mais de 500 mil pessoas, entre moradores, turistas e trabalhadores que utilizam a via diariamente. A obra integra um pacote de melhorias viárias que visa modernizar a malha rodoviária alagoana e fomentar o desenvolvimento econômico regional.
A triplicação abrangerá um trecho de aproximadamente 12 quilômetros, desde o bairro de Ponta Verde, em Maceió, até a entrada de Barra de São Miguel. O projeto inclui a construção de três faixas de rolamento em cada sentido, canteiro central, ciclovia, calçadas acessíveis, nova iluminação em LED e sinalização horizontal e vertical. De acordo com a Seinfra, a previsão é que os serviços sejam concluídos em 24 meses, gerando cerca de 800 empregos diretos e 1.200 indiretos durante o período de execução.
A rodovia AL-101 Sul é uma das principais vias de acesso ao litoral sul de Alagoas, região que concentra praias famosas como Francês, Gunga e Ponta do Manguaba, além de empreendimentos hoteleiros e segundas residências. Com o aumento do fluxo de veículos nos últimos anos, especialmente durante a alta temporada, o trecho tem registrado congestionamentos frequentes e índices elevados de acidentes. Dados do Departamento Estadual de Trânsito (Detran-AL) apontam que, entre 2020 e 2024, foram contabilizados mais de 150 acidentes no trajeto, com pelo menos 12 mortes. A triplicação é vista como uma medida urgente para melhorar a segurança viária e a fluidez do tráfego.
O anúncio da obra ocorre em meio a um contexto de investimentos em infraestrutura no estado, que também inclui a duplicação de outras rodovias estaduais e a construção de pontes. Em 2023, o governo alagoano já havia iniciado a duplicação da AL-220, entre Arapiraca e Palmeira dos Índios, e a pavimentação da AL-145, no sertão. Essas ações fazem parte do plano “Alagoas em Movimento”, que prevê a aplicação de R$ 1,5 bilhão em obras viárias até 2026, com recursos do tesouro estadual e de financiamentos federais.
Para o setor turístico, a triplicação da AL-101 Sul representa um impulso significativo. A Associação Brasileira da Indústria de Hotéis (ABIH-AL) estima que a melhoria na mobilidade pode aumentar em até 20% o fluxo de visitantes para a região, gerando um incremento de R$ 50 milhões anuais na economia local. Já a Federação das Indústrias do Estado de Alagoas (FIEA) destaca que a obra facilitará o escoamento da produção de sal, pescado e artesanato, setores tradicionais da economia da Barra de São Miguel e municípios vizinhos.
Apesar do otimismo, a obra enfrenta desafios logísticos e ambientais. O trecho corta áreas de restinga e manguezais, o que exigiu a elaboração de um Estudo de Impacto Ambiental (EIA) e a obtenção de licenças junto ao Instituto do Meio Ambiente (IMA-AL). A Seinfra garantiu que serão adotadas medidas compensatórias, como o plantio de mudas nativas e a construção de passagens de fauna. Além disso, a desapropriação de imóveis às margens da rodovia afetará cerca de 30 famílias, que serão indenizadas conforme avaliação da Procuradoria Geral do Estado (PGE).
Em paralelo, o governo estadual também anunciou a ampliação do sistema de transporte público na região, com a criação de uma linha de ônibus expressa ligando Maceió a Barra de São Miguel, com tarifa subsidiada. A medida, em parceria com a Prefeitura de Maceió e a Prefeitura de Barra de São Miguel, visa reduzir o uso de veículos particulares e contribuir para a sustentabilidade da área.
A triplicação da AL-101 Sul é uma das obras mais aguardadas pela população local e por empresários do setor turístico. A expectativa é que, com a conclusão dos serviços, a região se consolide como um polo de desenvolvimento, equilibrando crescimento econômico com preservação ambiental e qualidade de vida para os moradores.
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