O governo estadual divulgou uma análise que aponta custos e prazos adicionais caso o traçado do metrô dos Jardins, na Linha 20-Rosa, passe pela Faria Lima. O estudo técnico, que circula nos bastidores, indica que a alteração no percurso original pode elevar o orçamento e atrasar o cronograma da obra, um dos principais projetos de mobilidade da capital paulista.
Segundo o levantamento, a opção pela Faria Lima exigiria desapropriações mais complexas e interferências em uma região de alto adensamento comercial, o que encarece a execução. Além disso, a integração com outras linhas existentes demandaria ajustes estruturais que prolongariam os trabalhos em pelo menos dois anos, segundo estimativas preliminares.
A discussão ganha relevância em meio a promessas de modernização do transporte público, mas também levanta questionamentos sobre prioridades. Enquanto isso, outras pautas como a liberação do mercado de energia elétrica a partir de 2027 e a estratégia de Renan Filho para a educação seguem como temas centrais no debate político nacional.
O próximo passo esperado é a realização de audiências públicas para discutir o traçado final, com pressão de moradores e comerciantes da região. A decisão final caberá ao governo estadual, que deve equilibrar interesses técnicos, financeiros e eleitorais em um ano pré-eleitoral.
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