By República do Povo 
O candidato do Republicanos ao governo de São Paulo, Tarcísio de Freitas, participou de uma sabatina conduzida pelos jornalistas Vera Magalhães, Marcello Corrêa e Guilherme Muniz, em entrevista conjunta a O Globo, Valor Econômico e CBN nesta quinta-feira (20). A série de entrevistas com postulantes ao Executivo paulista, baseada no desempenho na pesquisa Quaest divulgada em 29 de julho, teve no dia anterior a participação de Fernando Haddad (PT). A equipe do Fato ou Fake checou as principais declarações de Tarcísio, com destaque para o cronograma da Linha 6-Laranja do Metrô de São Paulo, que envolve um aditivo contratual bilionário e entregas antecipadas em meio ao calendário eleitoral.
Na entrevista, Tarcísio afirmou que a Linha 6-Laranja teria uma entrega parcial, com funcionamento inicial entre a estação João Paulo I e Perdizes, seguida pela ligação Brasilândia-Perdizes até o final do ano e a conclusão do trecho até São Joaquim em 2027. A previsão inicialmente divulgada pelo governo e pela concessionária LinhaUni era de inauguração parcial em outubro de 2026, mas a abertura ao público ocorreu em 3 de julho, antes do prazo anunciado. A antecipação foi confirmada pelo próprio governador, que em maio, segundo o MetroCPTM, afirmou que as operações começariam em junho e que a ligação Brasilândia-Perdizes estaria pronta no final do ano.
Antecipação e aditivo bilionário
A mudança no cronograma ocorreu em meio ao calendário eleitoral. Tarcísio pressionou pela antecipação da entrega após um aditivo contratual de R$ 3,6 bilhões, pago à concessionária no ano anterior para acelerar as obras. Na inauguração, o governador defendeu a medida, argumentando que antecipar a operação permitiria gerar receita para o estado mais cedo. A abertura de julho, no entanto, foi feita em fase de testes, com a linha operando em “operação assistida”, de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h, com intervalo de aproximadamente 20 minutos entre os trens.
As seis estações abertas apresentavam diferentes níveis de conclusão: Água Branca (98%), Santa Marina (95%), Perdizes (94%), João Paulo I (93%), Freguesia do Ó (90%) e Sesc-Pompeia (85%). A conclusão total da linha permanece prevista para 2027, com a promessa de ligação entre Brasilândia e Perdizes até outubro, conforme declarado na inauguração.
Panorama político e checagem
A sabatina integra um ciclo de entrevistas que coloca frente a frente os principais candidatos ao governo paulista, em um momento de disputa acirrada. A checagem do Fato ou Fake, publicada pelo g1, tem como objetivo verificar a veracidade das declarações, especialmente em temas sensíveis como obras públicas e prazos. A antecipação da Linha 6-Laranja, viabilizada por um aporte bilionário, tornou-se um dos principais pontos de debate, com implicações diretas na percepção de eficiência da gestão e no uso de recursos públicos em ano eleitoral. A série de sabatinas, que já ouviu Fernando Haddad, segue com os demais candidatos, conforme o desempenho nas pesquisas.
Fonte: ver noticia original